Дизельный двигатель Cummins KTA50G3

Артикул: KTA50G3

Дизельный двигатель Cummins KTA50G3 для генераторов

По запросу

In Stock

Описание

Высокоэффективная энергия премиум-класса.

Иключительную репутацию наших приводов, предоставляющих высокоэффективное энергообеспечение даже в самых суровых условиях эксплуатации, поддерживает новейшая линейка приводов KTA, оснащенная рубашкой с водяным доохлаждением. Встроенная система управления фазами газораспределения обеспечивает оптимальную синхронизацию двигателя при любых сочетаниях нагрузок и температуры окружающей среды, улучшает показатели холодного пуска и снижает расход топлива при низких нагрузках, что существенно повышает эффективность двигателя.

Доохладитель. Объемные доохладители поставляются в трех различных конфигурациях, в зависимости от используемой мощности: рубашка с водяным доохлаждением, система с одним насосом и двумя циклами охлаждения (1P2л.), или с двумя насосами и двумя циклами охлаждения (2P2л.). Подобное решение обеспечивает снижение температуры и повышение плотности воздуха на впуске, что обеспечивает более полное сгорание и уменьшает нагрузку на двигатель, продлевая тем самым его срок службы, а также позволяет снизить уровень выбросов.

Система охлаждения Для охлаждения доохладителей с рубашкой с водяным доохлаждением и горячей рубашки двигателя используется общая охлаждающая вода. Пользователю не придется предусматривать отдельные соединения для доохладителя. Доохладители 1P2л. производят забор охлаждающей жидкости из контура воды рубашки, но при этом, благодаря отдельному термостату, работают при более низкой температуре, чем вода рубашки. Два насоса для воды организованы в виде раздельных крыльчаток на общем валу, что позволяет подавать охлаждающую жидкость в две различные системы. Как и в системе 2P2л., для охлаждения воды рубашки двигателя и воды доохладителя используются два различных радиатора. Конфигурация 2P2л. предполагает использование двух полностью автономных насосов для воды. Насос для рубашки двигателя установлен на двигателе, и приводится в действие от задней части редуктора. Расположение водяного насоса доохладителя выбирается заказчиком. Он может быть установлен в передней части крышки редуктора. Система рубашки Cummins предусматривает стандартные соединения для ввода и вывода воды. Для удобства пользователя и упрощения подключения системы доохлаждения предусмотрены впускное соединение для насоса воды доохладителя и выпускное соединение для центральной части доохладителя.

Смазка Встроенный высокопроизводительный насос с шестеренчатым приводом обеспечивает смазку под давлением всех подшипников, и обеспечивает подачу для охлаждения поршня. При эксплуатации двигателей в качестве первичных источников питания и в составе систем непрерывного энергоснабжения, рекомендуется использовать поставляемые Cummins поддоны картера большой вместимости.

Поршни Поршни изготовлены из двух материалов - нирезиста и алюминиевого сплава,  их форма и механическая обработка поверхности обеспечивают компенсацию термического расширения, что гарантирует точность подгонки при любых температурах в ходе нормальной эксплуатации. Для быстрого отведения тепла применяется система масляного охлаждения. На поршнях предусмотрены по два компрессионных и одному маслосъемному кольцу. Для снижения вероятности кавитации на гильзах цилиндра в конструкции поршней используются смещенные штифты.

Применимость:

Для двигателей

Детали

Состояние

Б/У, Новый

Рабочий объем, л(см3)

50.3

Страна производитель

США

Кол-во цилиндров

16, V-образное

Производитель

Максимальная мощность, кВт/л.с. (об/мин)

1227 / 1668.2

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Дизельный двигатель Cummins KTA50G3”

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Похожие товары